Ремонт и обслуживание подвесных моторов
- Подготовка к хранению
- Предпродажная проверка двигателя
- Примерный перечень работ по плановому техническому обслуживанию
Современные подвесные лодочные моторы таких производителей как «Tohatsu», «HONDA», «MERCURY», «Yamaha», «Suzuki», являясь высоко технологичными изделиями, заслуживают самой высокой оценки за свою надёжность, но и они требуют своевременного и качественного обслуживания.
Это важно, так как от их исправной работы зависит ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров.
На воде нет такси и эвакуаторов, и нельзя вылезти из лодки, у которой сломался двигатель по середине озера и пойти в ближайшее кафе ждать пока за вами кто то приедет, приходится спасаться самому.
Мы все привыкли обслуживать свои автомобили и теперь нужно выработать привычку регулярно обслуживать свой катер и подвесной лодочный мотор.
Позаботьтесь о своей безопасности заранее.
Из наших наблюдений:
Большинство владельцев данной техники предпочитают обслуживать её непосредственно перед первым выходом на воду.
На наш взгляд это полностью ошибочное решение, вот наши аргументы:
- Поскольку момент открытия судоходного сезона наступает совершенно внезапно, то и обслуживание моторов требуется многим владельцам то же внезапно и одновременно. МЫ НЕ МОЖЕМ обслужить всех ОДНОВРЕМЕННО.
- Если мотор потребует ремонта, то могут потребоваться запчасти, которые не окажутся в наличии, мы конечно стремимся поддерживать необходимый склад деталей, но наши возможности не безграничны да и возможности складов дистрибьюторов тоже, а сроки на поставку деталей из Европы, Японии и Америки начинаются от двух недель и получается ремонт длинной в один месяц - но вы ведь этого не хотите?.
Поэтому наша рекомендация делать обслуживание не в начале, а в конце сезона, в этом случае у нас впереди будет целая зима чтобы спокойно починить Ваш двигатель. А уж если вы не уверены что после нашего обслуживания ваш мотор хорошо перенёс зимнюю спячку приезжайте в начале сезона просто для контрольного осмотра и запуска.
Грамотный и своевременный сервис лодочных моторов может существенно продлить срок эксплуатации и предотвратить от нежелательных поломок и сбоев в работе техники. При обслуживании в сервисном центре выявить скрытые дефекты и неполадки гораздо проще чем сделать это самостоятельно. Интервалы технического обслуживания у разных производителей техники примерно одинаковые и равны 100 моточасам, меняется только перечень работ при определенных интервалах обслуживания.
Подготовка к хранению
Есть мнение, что для консервации двигателя перед зимовкой достаточно залить в свечные отверстия небольшое количество масла, прокрутить несколько раз двигатель, поставить на место свечи и убрать мотор до следующего сезона. Однако это не так- для двухтактных моторов недостаточно обработать только камеру сгорания, ещё есть картер двигателя с коленчатым валом, шатунами и подшипниками, и они также требуют к себе внимания, поворотно-шарнирный механизм двигателя , который постоянно находится под водой также необходимо обслуживать, а ещё есть гребной вал, стартёр, топливная система и много другого что так же требует к себе внимания и ухода. Всё выше сказанное в первую очередь необходимо для хранения в условиях переменных температур, при хранении в условиях постоянных плюсовых температур и низкой влажности, как например в квартире или тёплом гараже, обработку картера и камеры сгорания можно пропустить.
В случае проведения планового обслуживания в нашем центре все работы по подготовке к хранению будут проведены нами бесплатно, вы платите только за расходные материалы.
Предпродажная проверка двигателя
Компьютерная диагностика моторов «Tohatsu» и «Honda», проверка масла в двигателе, проверка смазки в редукторе, проверка гребного вала на биение, проверка свечей зажигания, проверка системы запуска, проверка системы подвески двигателя, проверка компрессии, проверка системы охлаждения, контрольный запуск двигателя, проверка режимов работы мотора. В случае проведения обслуживания мотора в нашей мастерской после осмотра, осмотр бесплатно.
Капитальный ремонт блоков цилиндров производится с применением необходимого специального инструмента, оригинальных запасных частей и материалов по технологиям рекомендованным заводом изготовителем.
В стоимость этих работ включены следующие работы
- Снятие-установка блока цилиндров
- Замена поршней и поршневых колец
- Проверка системы охлаждения
- Чистка, настройка системы питания
- Настройка системы зажигания
- Контрольный запуск двигателя
Работы по демонтажу и монтажу двигателя на лодку, расточка, гильзовка блоков цилиндров, ремонт головки блока цилиндров, перепрессовка коленчатых валов и другие сопутствующие работы рассчитывается отдельно.
Примерный перечень работ по плановому техническому обслуживанию:
- Компьютерная диагностика для моторов «Tohatsu» и «Honda» с впрыском топлива
- замена масла в двигателе
- замена смазки в редукторе
- проверка гребного вала на биение
- опрессовка редуктора
- проверка (замена) свечей зажигания
- проверка компрессии
- чистка + настройка топливной системы
- регулировка клапанов для четырёхтактных моторов
- проверка затяжки болтов
- смазка трущихся поверхностей
- проверка (замена) крыльчатки водяного насоса
- контрольный запуск двигателя.
